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2025-2029年中國(guó)港口碼頭行業(yè)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢建議報(bào)告(上下卷)

2025-2029年中國(guó)港口碼頭行業(yè)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢建議報(bào)告(上下卷)

近年來(lái)，在國(guó)家政策的大力扶持和業(yè)內(nèi)企業(yè)的不斷努力下，港口碼頭行業(yè)持續(xù)良好發(fā)展勢(shì)頭，市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張，經(jīng)濟(jì)效益顯著。我國(guó)港口的基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模明顯擴(kuò)大、生產(chǎn)能力顯著增強(qiáng)，港口布局日趨合理、結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化升級(jí)、功能逐步拓展，港口的服務(wù)能力和水平明顯提高。與此同時(shí)，港口碼頭行業(yè)在節(jié)能減排、拉動(dòng)就業(yè)等方面也發(fā)揮著...

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2025-2029年中國(guó)游艇業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

2025-2029年中國(guó)游艇業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

游艇被稱為“漂浮在黃金水道上的商機(jī)”，是一種水上娛樂(lè)高級(jí)耐用消費(fèi)品。游艇消費(fèi)具有巨大的輻射效應(yīng)，能夠帶動(dòng)其上下游共同發(fā)展。成熟的游艇產(chǎn)業(yè)鏈的收入主要由上游設(shè)備及發(fā)動(dòng)機(jī)、中游的游艇制造和銷(xiāo)售及下游的游艇消費(fèi)服務(wù)構(gòu)成。 近年來(lái)，我國(guó)游艇保有量呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，2021年我國(guó)游艇保有量從2016年的1.88萬(wàn)艘增...

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2025-2029年中國(guó)集裝箱運(yùn)輸行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

2025-2029年中國(guó)集裝箱運(yùn)輸行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

集裝箱運(yùn)輸是以集裝箱作為運(yùn)輸單位進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N最先進(jìn)的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式。它具有“安全、迅速、簡(jiǎn)便、價(jià)廉”的特點(diǎn)，有利于減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)，可以通過(guò)綜合利用鐵路、公路、水路和航空等各種運(yùn)輸方式，進(jìn)行多式聯(lián)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸。 中國(guó)集裝箱運(yùn)輸始于20世紀(jì)50年代中期的鐵路集裝箱運(yùn)輸。20世...

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2025-2029年福建省港口業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

2025-2029年福建省港口業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

福建省是一個(gè)依山面海的省份，也是全國(guó)海岸線最長(zhǎng)的省份，可供建設(shè)港口的資源最豐富，從長(zhǎng)遠(yuǎn)的歷史來(lái)看，這是福建省未來(lái)發(fā)展最大的優(yōu)勢(shì)。閩東南擁有得天獨(dú)厚的幾大港口，現(xiàn)已成為溝通世界各地的黃金通道。2000年以來(lái)，福建沿海港口貨物吞吐量保持較快增長(zhǎng)，依托港口優(yōu)勢(shì)，全省沿海6個(gè)設(shè)區(qū)市積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局，加快發(fā)展外...

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中國(guó)航運(yùn)行業(yè)季度監(jiān)測(cè)報(bào)告

中國(guó)航運(yùn)行業(yè)季度監(jiān)測(cè)報(bào)告

2020年第四季度，中國(guó)航運(yùn)景氣指數(shù)達(dá)到122.63點(diǎn)，大幅提升至較為景氣區(qū)間，并較2017年最高點(diǎn)高出2.68點(diǎn)，景氣指數(shù)創(chuàng)歷史新高；中國(guó)航運(yùn)信心指數(shù)為141.15點(diǎn)，較上季度上漲25.52點(diǎn)，進(jìn)入較為景氣區(qū)間，所有企業(yè)信心指數(shù)均大幅上漲，企業(yè)家們對(duì)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)充滿信心。 中國(guó)航運(yùn)行業(yè)季度監(jiān)測(cè)報(bào)告是中投產(chǎn)業(yè)研究院結(jié)合多年的產(chǎn)業(yè)...

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2025-2029年長(zhǎng)三角地區(qū)港口業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

2025-2029年長(zhǎng)三角地區(qū)港口業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

長(zhǎng)江三角洲地區(qū)港口群依托上海國(guó)際航運(yùn)中心，以上海、寧波、連云港為主，充分發(fā)揮溫州、南京、鎮(zhèn)江、南通、蘇州等沿海和長(zhǎng)江下游港口的作用，服務(wù)于長(zhǎng)江三角洲以及長(zhǎng)江沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。在各大港口群中，長(zhǎng)三角港口群是其中發(fā)展最快、實(shí)力最強(qiáng)的一個(gè)。上海港、寧波-舟山港作為長(zhǎng)三角港口...

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2025-2029年環(huán)渤海地區(qū)港口業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

2025-2029年環(huán)渤海地區(qū)港口業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

環(huán)渤海區(qū)域港口群，由遼寧、京津冀和山東沿海港口群組成，是以大連、營(yíng)口、秦皇島、天津、煙臺(tái)、青島、日照為主要港口，以丹東港、錦州港、唐山港、黃驊港、威海等港為補(bǔ)充的分層次港口布局。以大連港和營(yíng)口港為主的遼寧沿海港口群成為東北三省及內(nèi)蒙東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的支撐和對(duì)外交流的重要口岸；以天津港和秦皇島港為...

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2025-2029年河北省港口業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

2025-2029年河北省港口業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

作為全國(guó)15個(gè)沿海省之一，河北省在對(duì)秦皇島港進(jìn)行改、擴(kuò)建的同時(shí)，加快了新港建設(shè)步伐，相繼建成了黃驊港和唐山港等港口，使河北省的港口業(yè)發(fā)展翻開(kāi)了嶄新的一頁(yè)。近年來(lái)，河北省港口建設(shè)取得歷史性突破，相繼完成了一批國(guó)家和省重點(diǎn)項(xiàng)目，港口吞吐能力進(jìn)一步提升，通航條件得到總體改善，從秦皇島到滄州形成了布局合理、互...

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2025-2029年海南省港口業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

2025-2029年海南省港口業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

海南四面環(huán)海，是一個(gè)島嶼海洋大省，其經(jīng)濟(jì)是典型的島嶼經(jīng)濟(jì)，市場(chǎng)、技術(shù)、資金、人才等因素在很大程度上依賴島外。因此，港口在海南經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有重要地位，港口已成為海南經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈。近年來(lái)，海南港口業(yè)發(fā)展迅猛，港口重點(diǎn)建設(shè)以及結(jié)構(gòu)調(diào)整已顯成效。2021年，海南省全年主要港口貨物吞吐量1.96億噸，比上年增長(zhǎng)2....

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2025-2029年廣西港口業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

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廣西地處華南、西南和東盟經(jīng)濟(jì)圈的結(jié)合部，背靠大西南，面向東南亞各國(guó)，是中國(guó)西部地區(qū)中唯一既沿海又沿邊的省區(qū)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)獨(dú)特，水運(yùn)資源豐富。以防城港、北海、欽州三大沿海港口為主的環(huán)北部灣港口群，是中國(guó)大西南的最佳出海處，也是中國(guó)通往東盟最便捷的海上通道；內(nèi)河干支線通達(dá)，形成了梧州、貴港、南寧、柳州等...

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