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奇瑞裁員傳聞：汽車行業(yè)“過冬”
奇瑞裁員傳聞：汽車行業(yè)“過冬”
 
金融危機、全球股市暴跌、中國股市再遭重創(chuàng)、虛擬經濟正向經濟實體滲透、美國歐洲亞太車市紛紛下滑。這一輪經濟沖擊波，全球汽車產業(yè)、國內汽車市場和汽車產業(yè)將會受到多大影響？目前網(wǎng)絡上正在盛傳一條有關安徽蕪湖的消息：奇瑞汽車近期已開始大規(guī)模降薪以大幅縮減員工規(guī)模。
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  • 《奇瑞裁員傳聞》第一部分
  • 　　中投顧問點評：金融危機對中國汽車產業(yè)的影響有多大？ 美國金融危機短期內難以消除，這將對全球經濟發(fā)展造成一定影響，而我國經濟也將面臨增長放緩的跡象，這對我國汽車產業(yè)中長期影響較大，中國汽車消費的拐點將會到來。不僅是出口將受到很大影響，國內的需求也會下降，隨著大盤下跌，投資也會受影響。2008年全年汽車行業(yè)的增長可能會維持在15%左右，2009年可能降到10%以下。
  • 《奇瑞裁員傳聞》第二部分
  • 　　奇瑞裁員 奇瑞汽車股份有限公司1997年1月8日注冊成立，注冊資本為32億元，1997年3月18日動工建設，1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線。2007年8月22日，奇瑞公司第100萬輛汽車下線，標志著奇瑞已經實現(xiàn)了通過自主創(chuàng)新打造自主品牌的第一階段目標，正朝著通過開放創(chuàng)新打造自主國際名牌的新目標邁進。
  • 　　·奇瑞簡介
  • ·裁員傳言
  • 　　·事件調查
  • ·奇瑞態(tài)度
  • 　　·奇瑞“過冬”
  •  
  • 《奇瑞裁員傳聞》第三部分
  • 　　國際動態(tài) 隨著金融危機向實體經濟蔓延，汽車行業(yè)成為受到沖擊最大的行業(yè)之一。減產、裁員、并購成為汽車業(yè)躲避寒冬普遍采取的手段。金融危機沖擊實體經濟，美歐汽車業(yè)首當其沖。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，美國9月份汽車銷量較去年同期下降27％，創(chuàng)1991年以來最大月度跌幅，也是美國市場15年來首次月度跌破百萬輛。
  • 　　·全球車勢
  • ·歐美行情
  • 　　·日本車企
  • ·保時捷動作
  • 《奇瑞裁員傳聞》第四部分
  • 　　國內訊息 過去5年，中國汽車業(yè)狂飆突進，如今，世界經濟進入下行軌道，作為“金磚四國”的中國汽車市場也開始出現(xiàn)“疲態(tài)”。上周，全球汽車企業(yè)紛紛宣布減產或階段性停產，面對這股從海外吹來的“寒風”，中國汽車業(yè)正面臨著一場深度調整。
  • 　　·中國行情
  • ·產銷數(shù)據(jù)
  • 　　·行業(yè)考驗
  • ·中國機會
  • 　　·企業(yè)數(shù)據(jù)
  •  
  • 《奇瑞裁員傳聞》第五部分
  • 　　中投顧問產業(yè)研究中心介紹 中投顧問產業(yè)研究中心（以下簡稱“中投顧問”）是中國領先的行業(yè)研究、投資咨詢專業(yè)機構，我們擁有十多年的市場調查、市場研究、行業(yè)研究及投資咨詢專業(yè)經驗。 通過十多年的積累，中投顧問已經構建了包括政府部門、行業(yè)協(xié)會、專業(yè)調查公司、自有調查網(wǎng)絡等在內的多渠道、多層面的數(shù)據(jù)來源；建立了包括國際國內上百個行業(yè)的千萬級的數(shù)據(jù)庫；形成了數(shù)十種專業(yè)分析模型和研究方法；擁有近百名專業(yè)的行業(yè)分析師和咨詢師。這些都是中投顧問產品和服務專業(yè)性的有效保證。
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