人形機(jī)器人人工智能大模型未來(lái)產(chǎn)業(yè)新基建第三代半導(dǎo)體商業(yè)航天虛擬現(xiàn)實(shí)
全球人工智能芯片超導(dǎo)材料汽車傳感器合成生物學(xué)虛擬電廠綠色電力量子計(jì)算
汽車整車新型電池汽車零部件汽車服務(wù)新能源汽車月度報(bào)告
釩電池即全釩氧化還原液流電池，是目前發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁的優(yōu)秀綠色環(huán)保蓄電池之一。釩電池具有能量效率高、深度放電、可靠性高、污染低等特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于可再生能源儲(chǔ)能、電網(wǎng)調(diào)峰、備用電源等領(lǐng)域。 2022年，中國(guó)釩電池新增裝機(jī)量0.44GW，2023年我國(guó)釩電池新增裝機(jī)量約0.7GW，2023年國(guó)內(nèi)大量的釩電池儲(chǔ)能項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)。未來(lái)...
作為氫能源下游利用重點(diǎn)的氫燃料電池車（Fuel cell vehicle-FCEV）是指使氫或含氫物質(zhì)與空氣中的氧通過(guò)燃料電池以產(chǎn)生電力，再以電力推動(dòng)電動(dòng)機(jī)，由電動(dòng)機(jī)推動(dòng)車輛運(yùn)行的新能源汽車。以可再生能源為基礎(chǔ)的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)符合我國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，市場(chǎng)潛力較大。 從產(chǎn)量規(guī)模來(lái)說(shuō)，2023年1-12月，我國(guó)氫燃料電池汽車...
中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)跟蹤及趨勢(shì)洞察月報(bào)（2024年3月）》是中投產(chǎn)業(yè)研究院最新研發(fā)的專門(mén)針對(duì)汽車行業(yè)及各細(xì)分領(lǐng)域在當(dāng)月發(fā)生的最新市場(chǎng)情況的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)報(bào)告，涉及產(chǎn)業(yè)最新政策、最新數(shù)據(jù)、最新業(yè)態(tài)、最新技術(shù)進(jìn)展，以及標(biāo)桿城市、標(biāo)桿企業(yè)的最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，維度豐富、監(jiān)測(cè)及時(shí)、數(shù)據(jù)權(quán)威。 另外，報(bào)告借助中投...
異質(zhì)結(jié)太陽(yáng)電池英文名稱縮寫(xiě)為HIT，最早由日本三洋公司于1990年研發(fā)成功，由于HIT已被三洋公司注冊(cè)為商標(biāo)，后續(xù)進(jìn)入異質(zhì)結(jié)領(lǐng)域的企業(yè)為了避免專利糾紛而紛紛采用了不同的稱謂，比如HJT/SHJ/HDT等，雖然英文名稱和縮寫(xiě)略有差異，但是其含義都代表本征薄膜異質(zhì)結(jié)電池。異質(zhì)結(jié)是一種特殊的PN結(jié)，由非晶硅和晶體硅材料形成，是在...
中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《新型電池產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)跟蹤及趨勢(shì)洞察月報(bào)（2024年3月）》是中投產(chǎn)業(yè)研究院最新研發(fā)的專門(mén)針對(duì)新型電池行業(yè)及各細(xì)分領(lǐng)域在當(dāng)月發(fā)生的最新市場(chǎng)情況的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)報(bào)告，涉及產(chǎn)業(yè)最新政策、最新數(shù)據(jù)、最新業(yè)態(tài)、最新技術(shù)進(jìn)展，以及標(biāo)桿城市、標(biāo)桿企業(yè)的最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，維度豐富、監(jiān)測(cè)及時(shí)、數(shù)據(jù)權(quán)威。 另外，報(bào)告...
中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)跟蹤及趨勢(shì)洞察月報(bào)（2024年3月）》是中投產(chǎn)業(yè)研究院最新研發(fā)的專門(mén)針對(duì)新能源汽車行業(yè)及各細(xì)分領(lǐng)域在當(dāng)月發(fā)生的最新市場(chǎng)情況的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)報(bào)告，涉及產(chǎn)業(yè)最新政策、最新數(shù)據(jù)、最新業(yè)態(tài)、最新技術(shù)進(jìn)展，以及標(biāo)桿城市、標(biāo)桿企業(yè)的最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，維度豐富、監(jiān)測(cè)及時(shí)、數(shù)據(jù)權(quán)威。 另外，...
中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《鋰電池產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)跟蹤及趨勢(shì)洞察月報(bào)（2024年3月）》是中投產(chǎn)業(yè)研究院最新研發(fā)的專門(mén)針對(duì)鋰電池行業(yè)及各細(xì)分領(lǐng)域在當(dāng)月發(fā)生的最新市場(chǎng)情況的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)報(bào)告，涉及產(chǎn)業(yè)最新政策、最新數(shù)據(jù)、最新業(yè)態(tài)、最新技術(shù)進(jìn)展，以及標(biāo)桿城市、標(biāo)桿企業(yè)的最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，維度豐富、監(jiān)測(cè)及時(shí)、數(shù)據(jù)權(quán)威。 另外，報(bào)告借助...
磷酸鐵鋰上游主要為鋰源、鐵源、磷源等原材料，下游用作制備鋰離子電池，并最終應(yīng)用于新能源汽車、儲(chǔ)能等領(lǐng)域。磷酸鐵鋰正極材料是傳統(tǒng)鋰電池正極材料，具有成本低、高循環(huán)次數(shù)、安全性好、環(huán)境友好等優(yōu)勢(shì)，但同時(shí)也存在能量密度較低、低溫性能差的劣勢(shì)。近年來(lái)，隨著新能源汽車補(bǔ)貼政策的退坡，三元正極材料高能量密度帶來(lái)...
（特別提示：自鋰電池行業(yè)面世以來(lái)，中投產(chǎn)業(yè)研究院及時(shí)跟蹤這一熱門(mén)行業(yè)，深耕鋰電池行業(yè)研究，對(duì)鋰電池行業(yè)的發(fā)展規(guī)律有著獨(dú)到的見(jiàn)解，并對(duì)行業(yè)投資機(jī)會(huì)有著敏銳的洞察力。中投產(chǎn)業(yè)研究院的專業(yè)團(tuán)隊(duì)及合作單位，曾為華為公司、廈門(mén)鎢業(yè)、大錳礦業(yè)、合肥塞力、北方工業(yè)等客戶提...
中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《新型電池產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)跟蹤及趨勢(shì)洞察月報(bào)（2024年2月）》是中投產(chǎn)業(yè)研究院最新研發(fā)的專門(mén)針對(duì)新型電池行業(yè)及各細(xì)分領(lǐng)域在當(dāng)月發(fā)生的最新市場(chǎng)情況的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)報(bào)告，涉及產(chǎn)業(yè)最新政策、最新數(shù)據(jù)、最新業(yè)態(tài)、最新技術(shù)進(jìn)展，以及標(biāo)桿城市、標(biāo)桿企業(yè)的最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，維度豐富、監(jiān)測(cè)及時(shí)、數(shù)據(jù)權(quán)威。 另外，報(bào)告...
