數(shù)據(jù)要素小型模塊化反應(yīng)堆綠色電力高端芯片智能座艙智能駕駛半導(dǎo)體新能源投資
精密光學(xué)手術(shù)機(jī)器人集成電路(IC)制造水利工程建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)鏈氮化鎵鋰電池
汽車整車新型電池汽車零部件汽車服務(wù)新能源汽車月度報(bào)告
新能源車屬于新興行業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，涉及多個(gè)行業(yè)的發(fā)展。與傳統(tǒng)汽車行業(yè)不同。“三電”（電池、電機(jī)和電控）取代“三大件”（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤）成為汽車行業(yè)關(guān)鍵零部件。電池在新能源汽車上扮演了更為重要的角色，成本占到整車的40%。新能源汽車上游主要為原材料，包括電解液、正極材料、負(fù)極材料、...
共享汽車作為共享經(jīng)濟(jì)的細(xì)分市場(chǎng)之一，近年來(lái)隨著汽車駕駛?cè)藬?shù)的攀升，共享汽車行業(yè)也迎來(lái)了良好的發(fā)展機(jī)遇。共享汽車作為共享經(jīng)濟(jì)的細(xì)分市場(chǎng)之一，近年來(lái)隨著汽車駕駛?cè)藬?shù)的攀升，共享汽車行業(yè)也迎來(lái)了良好的發(fā)展。 共享出行是非常具有代表性的共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，也是共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分。根據(jù)國(guó)家信息中心統(tǒng)計(jì)，2022...
（特別提示：近幾年來(lái)，我國(guó)汽車工業(yè)趨于成熟，產(chǎn)業(yè)鏈配套趨于完善，更在技術(shù)革新上實(shí)現(xiàn)了突破。中投產(chǎn)業(yè)研究院自2009年起深耕汽車行業(yè)研究，對(duì)汽車行業(yè)的發(fā)展規(guī)律有著獨(dú)到的見解，并對(duì)行業(yè)投資機(jī)會(huì)有著敏銳的洞察力。中投產(chǎn)業(yè)研究院的專業(yè)團(tuán)隊(duì)及合作單位，曾為一汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車、奇瑞汽車、江鈴汽車等客戶提...
電動(dòng)汽車電池即為汽車提供動(dòng)力來(lái)源的電源，一般指為新能源汽車提供動(dòng)力的蓄電池。動(dòng)力電池的生命周期包括生產(chǎn)、使用、報(bào)廢、分解以及再利用。按照原材料的不同，電動(dòng)汽車電池在運(yùn)用市場(chǎng)上主要分為傳統(tǒng)的鉛酸電池、鋰離子電池、燃料電池。 2021年，新能源汽車滲透率持續(xù)走高，2021年12月該數(shù)字達(dá)到22.6%。乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)，2022年...
為了滿足節(jié)能減排、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、能源安全等多重目標(biāo)，新能源汽車成為政策重點(diǎn)呵護(hù)對(duì)象。2024年1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1134.5萬(wàn)輛和1126.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)34.6%和35.6%；新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的40.3%，可以看出產(chǎn)業(yè)政策的引領(lǐng)作用非常明顯，客觀上加速了技術(shù)的突破，產(chǎn)品的豐富，和市場(chǎng)的形成。 隨...
我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)商業(yè)模式尚在摸索階段，還沒(méi)有形成比較成熟或成功的商業(yè)模式，都在積極的探索最合適的商業(yè)模式。 隨著技術(shù)進(jìn)步、政策扶持以及企業(yè)投入增加，我國(guó)新能源汽車行業(yè)近兩年迎來(lái)了跨越式發(fā)展。我國(guó)新能源汽車消費(fèi)呈現(xiàn)出兩大明顯的趨勢(shì)：一是新能源汽車賣給終端私人用戶的比例不斷在提升，私人市場(chǎng)逐步升溫；二...
二手車是指從辦理完注冊(cè)登記手續(xù)到達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的汽車（包括三輪汽車、低速載貨汽車，即原農(nóng)用運(yùn)輸車）、掛車和摩托車。 市場(chǎng)交易方面，2022年1-12月，二手車?yán)塾?jì)交易量1602.78萬(wàn)輛，同比下降8.86%，與同期相比減少了155.7萬(wàn)輛，累計(jì)交易金額為10595.91億元。2023年1-12月，二手車?yán)塾?jì)交易...
汽車租賃是指經(jīng)營(yíng)者按照約定，將汽車交付承租者使用，并提供相關(guān)配套服務(wù)以滿足其出行需求，收取一定費(fèi)用的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。汽車租賃服務(wù)具有服務(wù)性、功能性、契約性、有償性四項(xiàng)基本特性。根據(jù)租賃性質(zhì)不同，汽車租賃服務(wù)分為融資性汽車租賃和經(jīng)營(yíng)性汽車租賃。融資性租賃是指出租方融通資金為承租方提供所需的汽車，具有融資、融...
ETC（電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)）在我國(guó)已歷經(jīng)十幾年的發(fā)展歷程。在借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家技術(shù)和工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，形成一套既符合國(guó)際技術(shù)發(fā)展方向，又與我國(guó)高速公路營(yíng)運(yùn)和管理實(shí)情相符合的電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。即使如此，國(guó)內(nèi)ETC的應(yīng)用與興起，仍比國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家要落后幾年。 自2015年實(shí)現(xiàn)全國(guó)高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)以來(lái)，ETC用戶...
汽車?yán)走_(dá)是指用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。由于汽車?yán)走_(dá)整合了超聲波特性的探測(cè)、防碰撞特性的預(yù)警、攝像測(cè)距配有的體...
